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鑿巖中巖石是基本的條件，巖石硬度越高，釬桿所受的復(fù)合循環(huán)應(yīng)力也就越大，其使用壽命就越低。通常，鑿巖機(jī)功率越大，活塞沖擊頻率越高，活塞的應(yīng)力波形愈陡，峰值愈高，則釬桿所承受的循環(huán)應(yīng)力也就越大。釬桿在腐蝕性介質(zhì)中工作，對鋼材的疲勞極限影響也很大，表明了介質(zhì)對鋼材疲勞影響的介質(zhì)對鋼的疲勞極限影響。
在水的腐蝕作用下，鋼的疲勞極限下降了1～5倍。這種在介質(zhì)腐蝕作用下所發(fā)生的疲勞過程稱為應(yīng)力腐蝕疲勞。釬桿在鉆鑿時(shí)，其水孔中有19～39MPa壓力的礦水沖刷，外部有帶巖粉的礦水腐蝕。事實(shí)上，在酸性水質(zhì)腐蝕下工作，釬桿易于發(fā)生內(nèi)疲勞破斷。在中性或堿性水質(zhì)腐蝕下工作，釬桿又易產(chǎn)生外疲勞破斷。所以，若能防止礦水與鋼材接觸，即可大幅度提高釬桿的使用壽命。
鑿巖過程中操作不當(dāng)將會(huì)增加釬桿附加彎曲應(yīng)力，綜上所述，正常鑿巖條件下釬桿所受的彎曲、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，均較軸向應(yīng)力峰值小。軸向拉壓應(yīng)力引起的疲勞破斷是釬桿破斷的主要原因。
釬桿在鋼種、冶煉、軋制、幾何結(jié)構(gòu)及其參數(shù)、鍛造、機(jī)加工、熱處理等方面的內(nèi)在缺陷，以及缺陷，以及附加彎曲應(yīng)力、機(jī)械磨損、酸性水腐蝕、不利的鑿巖機(jī)型和巖性、劣質(zhì)釬頭、不正確的操作等，都將使這種破斷加劇。
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黃竹口隧道
廣西施工現(xiàn)場
