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G3Z三臂掘進(jìn)鉆車是一款高端型設(shè)備,主要部件采用進(jìn)口品牌。液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)控制方式,配備三條重型鉆臂,三條鉆臂獨(dú)立液壓系統(tǒng)控制,同時(shí)配備有鷹式高臂座,大大增加了作業(yè)面積。設(shè)備性能可靠,定位精準(zhǔn),鉆孔速度快,鉆具消耗低,工作范圍廣,應(yīng)用于鐵路、公路、國(guó)防、水利、礦山等大中型隧道的鉆爆法施工掘進(jìn)鉆孔作業(yè)或錨桿孔作業(yè)。
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主要技術(shù)特點(diǎn)
德納原裝進(jìn)口驅(qū)動(dòng)橋,四輪驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng),重型工程底盤,轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快,爬坡能力強(qiáng)。
高海拔渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,功率儲(chǔ)備足,滿足嚴(yán)寒及高原環(huán)境作業(yè)。
液壓系統(tǒng)主要元件采用德國(guó)力士樂、美國(guó)派克等,液壓先導(dǎo)控制,穩(wěn)定可靠。
具備自動(dòng)防卡釬功能和自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),鉆進(jìn)速度快,釬具消耗低。
鉆臂采用三角支撐直接定位,全方位自平行保持功能,定位精準(zhǔn),動(dòng)作平穩(wěn)。
電氣系統(tǒng)采用德國(guó)西門子、施耐德等,節(jié)能增效,安全性高。
可升降駕駛室,滿足FOPS(防落物沖擊)要求。
專用電纜卷筒,自動(dòng)收放電纜,實(shí)現(xiàn)設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)靈活快速
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鉆車主要技術(shù)參數(shù)
部件名稱 |
項(xiàng)目名稱 |
規(guī)格/型號(hào) |
整機(jī) ? |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
16520mm×2925mm×3400mm |
有效作業(yè)斷面(寬×高) |
15.8m×12.8m |
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有效作業(yè)斷面 |
178㎡ |
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鉆孔直徑 |
φ38mm-φ102mm |
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鉆孔深度 |
5268mm |
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鉆孔速度 |
1.5-2.2m/min |
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整機(jī)重量 |
45000kg |
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鉆臂 ? |
工作臂形式 |
雙三角+自平行+方形臂 |
工作臂伸縮長(zhǎng)度 |
1600mm |
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工作臂仰俯角度 |
+70°~-30° |
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工作臂擺動(dòng)角度 |
±45° |
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推進(jìn)器長(zhǎng)度 |
7102mm |
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推進(jìn)器翻轉(zhuǎn)角度 |
360° |
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推進(jìn)器補(bǔ)償 |
1800mm |
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鑿巖機(jī)型號(hào) |
GL18T |
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工作服務(wù)平臺(tái) |
工作平臺(tái)范圍(寬×高) |
16m×14m |
工作平臺(tái)額定載重 |
400kg |
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底盤 |
柴油機(jī)型號(hào) |
QSB6.7-C260-30(高海拔4500m) |
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
194/2200 kW/rpm |
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最大行走速度 |
15?km/h |
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最大爬坡能力 |
14° |
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轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)/外) |
6.7m/12.1m |
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轉(zhuǎn)向形式+驅(qū)動(dòng)方式 |
后輪轉(zhuǎn)向+四輪驅(qū)動(dòng) |
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軸距 |
4200mm |
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后橋擺角 |
±8° |
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接近角/離去角 |
19/14 |
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最小離地間隙 |
440mm |
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行車制動(dòng) |
多片式濕式制動(dòng) |
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電氣系統(tǒng) |
電機(jī)總功率 |
243.5kW(3×75kW+7.5kW+11kW) |
供電電壓 |
380V |
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蓄電池 |
2×12V/160Ah |
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外接電纜長(zhǎng)度 |
80m |
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供水系統(tǒng) |
流量 |
266L/min |
工作水壓 |
2bar-12bar |
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水管卷盤容量 |
70m |
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供氣系統(tǒng) |
排量 |
1000 L/min |
工作氣壓 |
2bar-8bar |
附圖:
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圖一:掘進(jìn)范圍圖
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圖二:外形尺寸圖
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