12月21日上午，公司領導、項目組研發人員和其它相關部門共同對GJT1500兩臂車載式拱架車樣機進行了綜合評審。
在評審現場，兩名操作手同時操作兩只機械臂抓取一榀拱架的兩段工字鋼，在空中完成對接、螺栓連接,整個過程動作平穩，定位精準，用時短，效率高。該型號拱架臺車采用汽車底盤動力，無需外接電源,設備就位速度快，發動機排放標準達到國V級別,強勁環保，機動靈活，大大提高轉場速度和施工效率；操作方式采用遙控操作，并可選擇吊籃操作臺操作、電控箱操作等三地操作，方便多個位置人員操作，作業時配置有語音播報，有效防止誤操作和提高安全性。
該拱架車適用于公路、鐵路、市政隧道全斷面和臺階法施工，還可完成鋼筋網鋪設、風水管安裝、缺陷修補、質量檢測、重物起吊、輔助注漿等多種作業功能。
據悉，該拱架臺車已發往中鐵二十三局九道箐隧道進行工業性試驗。
巖屋沖隧道
張吉懷鐵路
黃竹口隧道
廣西施工現場
